通過鐵尾礦利用，鐵尾礦加工土的壤固結材料在道路路基加固中的研究現(xiàn)狀道路路基是路面的基礎，主要承受著本身巖土自重和路面重量，以及由路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載，是公路的承重主體。填土經過挖掘、搬運，原狀結構已被破壞，土體之間留下了許多孔隙，在荷載作用下，可能出現(xiàn)不均勻或過大的沉陷、坍落、滑動，所以路基填土需要進行壓實、固化，這樣對于材料的選用就顯得尤為重要，在考慮工程需要的同時，還要兼顧經濟合理。

土壤固結材料出現(xiàn)歷史不長，但它顯示了強大的生命力，被專業(yè)人士譽為20世紀偉大發(fā)明之一(美國)，是2l世紀的土工新材料(日本)，而我國研制的固化劑在國外水平上又有創(chuàng)新。

ISS-Roadpacker@離子土壤固化劑／穩(wěn)固劑，也叫離子土壤強化劑，是一種由多個強離子組合而成的化學品，它加入土壤或路基材質中，使土壤由親水性變成憎水性，從根本上將土壤內部的吸附水全部去掉，在常規(guī)壓實機械的碾壓后，能有效地改進土壤的工程性質，包括增加壓實度、密度、承載能力，凝聚土壤顆粒，減小土壤的水敏感性，提高土壤的防滲性等。離子土壤強化技術提供一種新的、低成本的、可以就地取材的巖土工程建設方法。

在澳大利亞，ISS-Roadpaeker@產品被廣泛應用，其中在南澳大利亞州就有三分之二的道路是以ISS-Roadpaeker@施工的。在南非已有幾千英里的道路以ISS?Roadpacker@法施工。據(jù)國外的使用經驗表明，用ISS-Roadpacker@建設的道路，雖經交通車輛的長期運行或洪水侵蝕，其穩(wěn)定性與承載能力可保持30年不變。

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